天津法利莱集装箱移动板房租赁有限公司

现在法利莱集装箱移动板房已经遍布各地，分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区天津住人集装箱，中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、市政工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务，并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。

集装箱的产生是在1830年英国产业革命后，以蒸汽机车为动力的运输方式与传统的单件作业不适应的情况下产生的。但是，由于装卸搬运机械的发展落后，集装箱运输的形式没有得到推广。第二次中，美国为适应战时军的需要品快装快卸的需要，发展了以集装箱和托盘为主要内容的集合装卸搬运方法，集装箱的使用有所发展天津住人集装箱房屋。战后，与各国经济恢复、运量增加相适应，美国、前苏联、德国、法国、日本等国家发展了以铁路为中心的集装箱运输。

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我国集装箱发展始于20世纪50年代中期。1955年，我国制造了400个钢木结构的3t集装箱，开始在天津、上海等六个铁路车站间运输天津集装箱活动房，但是集装箱运输业在以后的20年间几乎处于停滞不前的状态，1978年以后，铁路集装箱运输发展较快。现在，我国集装箱生产能力和产量均为世界前沿，到2003年底，生产能力达190万TEU。

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按结构分可分为三类，有固定式集装箱、折叠式集装箱、薄壳式集装箱。在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱（OPEN TOP CONTAINER）、板架集装箱等；折叠式集装箱，指集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来；薄壳式集装箱，是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起变形。

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无船经营人（NON-VESSEL OPERAtiNG COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他有是托运人，通常无船承运人应受所在国法律制约，在有关部门登记。

现在法利莱集装箱移动板房已经遍布各地，分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区天津住人集装箱。

吊装式

特点：一次组装后，能够无数次的整体吊装，结构性能稳定，对于经

常搬迁移动来说是理想的选择，这也是房车基本的模式。

拼装式

没有骨架或少许骨架现场焊接，然后将围护结构（彩钢复合板）固定到结构上去，特点：经济实用，好的移动次数一至两次，复合板的损坏率高，现场操作量大，人工耗费多，费用将会提高。

拆装式活动房的优点：

一、可方便快捷的进行组装和拆卸，安装过程只需简单工具。平均每人每天可安装20-30㎡，六人只需要两天即可完成3K*4K的标准活动板房一栋。

二、通用标准化，可实现工业化生产。

三、可库存、可多次周转使用，损耗率低。免去了传统建筑施工中需建设拆迁临时办公、生活设施的环节。

四、不受运输限制。

五、可根据客户的需求，以标准模数进行空间组合，建造任何尺寸的建筑，小到商亭，大到飞机库或几层楼房。

六、环保。不需使用大量砖、油毡、石棉瓦等材料，不会遗留大量建筑垃圾污染环境。

七、轻钢结构均进行防腐喷漆处理，正常使用寿命可达10年以上，年平均使用成本大大低于其他材料搭建的同类房屋。

八、房屋整体美观大方、色泽鲜明、质感柔和、板面平整，具有良好的装饰效果。布局灵活，门窗可设置在任意位置，室内隔断可以在任意横向轴线设置。楼梯设置在室外。结构防水，房屋采用结构防水设计，不需另做任何防水处理。活动房图册装配式

现场组装，用螺栓将轻钢标准杆件连接成骨架，然后将围护结构插到骨架的预留槽里面形成的房屋。