天津法利莱集装箱移动板房租赁有限公司

现在法利莱集装箱移动板房已经遍布各地，分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区，中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、市政工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务，并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。

集装箱的产生是在1830年英国产业革命后，以蒸汽机车为动力的运输方式与传统的单件作业不适应的情况下产生的。但是，由于装卸搬运机械的发展落后天津住人集装箱，集装箱运输的形式没有得到推广。第二次中，美国为适应战时军的需要品快装快卸的需要，发展了以集装箱和托盘为主要内容的集合装卸搬运方法，集装箱的使用有所发展。战后，与各国经济恢复、运量增加相适应，美国、前苏联、德国、法国、日本等国家发展了以铁路为中心的集装箱运输。

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1957年，美国泛大西洋航运公司开始了国内海上集装箱运输。

1964年，化组织集装箱技术(1SO/TC104)制定了集装箱外形和总重的一个。1966年，美国海陆航运公司的集装箱船从纽约开往欧洲天津集装箱活动房，开始了国际海上集装箱运输。至20世纪70年代初，第三世界国家也发展了海上集装箱运输。

20世纪70年代，各国铁路在开行班车、专列、特快货物列车大量运输集装箱的同时，或自办、或出资合营办、或与搬运公司联办公路、铁路、水运集装箱联合的运输业务，集装箱运输达到了联运、直达“门对门”的现代高运输水平。

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我国集装箱发展始于20世纪50年代中期。1955年，我国制造了400个钢木结构的3t集装箱，开始在天津、上海等六个铁路车站间运输，但是集装箱运输业在以后的20年间几乎处于停滞不前的状态，1978年以后，铁路集装箱运输发展较快。现在，我国集装箱生产能力和产量均为世界前沿，到2003年底，生产能力达190万TEU。

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集装箱房屋，是一种又一次撞击时尚潮流的建筑体系，可随时随地移动到各地，为人们带来更方便的舒适生活。通过太阳能光电板可供室内用电，太阳能热水器可供暖、供水，室内淋浴、生活用水的排放由污水处理系统进行净化，以便再次利用。根据人员数量的不同，可制作大小不一的集装箱房屋。2009年12月底，10幢由废旧集装箱改造而成的循环环保节能学生公寓在珠海城市职业技术学院正式启用。据了解，该院的“绿色公寓”不仅在低碳、环保、节能、安全性和循环经济发展上独具特色，而且还成为广东省、国内首批具有循环环保节能概念的“绿色学生公寓”。

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集装箱活动房按其结构组成可分为

一类是传统货柜箱改造的集装箱房 ；用传统货柜箱改造成的集装箱房，是对废弃货柜集装箱的再次利用，特点是非常坚固，可以承受较大的压力。

第二类是全新焊接箱式活动房； 全新焊接式活动房就是近几年流行的住人集装箱 ，由于它的技术接近一类货柜集装箱，因此也称之为集装箱活动房，这种集装箱房技术标准低于货柜集装箱，特点是运输、安装、移动方便，而且成本较低，寿命在十几年以上，投资回报率较高，使用的范围比较广。

从20世纪50年始，这种房屋被推广成为廉价房，在一个地方建立和放置很长一段时间，甚至用石质的地基安装。以前，这种房屋单元的宽度是8英尺或不到，但是1956年，10英尺（3米）宽的住房随着新术语“活动房”一起被引入。这种活动房是矩形的，由喷漆铝板制成，而不是旅行拖车那种流线型的外形，通常是组装后再上漆。这有助于区分活动房和旅行拖车。

在五十年代，活动房开始在欧洲盛行，进而在六十年始发展到加拿大，日本等发达国家。活动房在上世纪六十年代进入中国，早的时候主要用于临时性的住房，随着产品的发展，活动房逐渐用于办公室、岗亭、仓库等。活动房2000年后，房地产行业开始迅猛发展，活动房发展的契机出现。随着市场的逐步成熟，为适应市场的需求，临时建筑逐步向标准化、集成化、系列化方向发展。由原来的水泥活动房到彩钢活动房，环保节能、快捷的建筑理念逐渐深入人心。随之而来的是集装箱活动房的兴起。集装箱活动房特点在于可整体移动，不用拆卸，不会产生损耗。