天津法利莱集装箱移动板房租赁有限公司

现在法利莱集装箱移动板房已经遍布各地，分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区，中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、市政工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务，并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。

我国集装箱发展始于20世纪50年代中期。1955年，我国制造了400个钢木结构的3t集装箱，开始在天津、上海等六个铁路车站间运输，但是集装箱运输业在以后的20年间几乎处于停滞不前的状态住人集装箱活动房，1978年以后天津住人集装箱，铁路集装箱运输发展较快。现在，我国集装箱生产能力和产量均为世界前沿，到2003年底，生产能力达190万TEU。

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集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同天津住人集装箱房屋，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展天津集装箱活动房。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、化和高的效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分地区标准和公司标准四种。

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“试点”集装箱住宅

尽管蜗居集装箱在常人看来实属无奈之举，而且对于集装箱住房尚未有任何政策支持，不过，有认为，集装箱住房或许是解决目前高房价压力与大量社会需求矛盾的不错选择。

“在保障房供应比较紧张或对购买人有严格限制的情况下，开发‘住人集装箱’也许是未来解决低收入人群住房难问题的一个有效途径。”房地产营销策划谢逸枫认为。

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活动房早兴起于美国，可以追溯到早期的汽车和电动公路旅行。它来自于旅行拖车——一种带轮子的小单元，经常用于野营。

这种类型房子的出现是因为房屋可移动性的需求。这种房子初主要是销售给那些生活地点不定的群体，工作生活为移动性质，固定的房屋对他们不是很合适。

从20世纪50年代就开始了，这种房屋被推广成为廉价房，在一个地方建立和放置很长一段时间，甚至用石质的地基安装。以前，这种房屋单元的宽度是8英尺或不到，但是1956年，10英尺（3米）宽的住房随着新术语“活动房”一起被引入。这种活动房是矩形的，由喷漆铝板制成，而不是旅行拖车那种流线型的外形，通常是组装后再上漆。这有助于区分活动房和旅行拖车。

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特点：

结构稳定，房屋钢骨架构件进行镀锌处理。屋面采用结构防水设计，不需另做任何防水处理。

房屋墙体与屋面材料均采用双面彩钢夹芯板，墙板厚度为50mm，屋面板平均厚度为100mm。

自重约为40㎏/㎡，房屋设计合理，运输方便，一个40尺集装箱可装运260㎡（建筑面积）。

单坡双坡轻钢活动房图册产品定位：

标准化设计、工厂化生产、模块化组合，可拆卸移动、可重复使用、易库存重组，安全、环保、美观、高的效的轻钢系统集成房屋。产品适用范围：

产品广泛应用于建设工地临时性办公室、宿舍；交通、水利、石油等大型野外勘探、野外作业施工用房；城市办公、民用安置、商业、展览等临时用房；旅游区休闲别墅、度假屋；抗震救灾以及领域等用房。

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吊装式

特点：一次组装后，能够无数次的整体吊装，结构性能稳定，对于经

常搬迁移动来说是理想的选择，这也是房车基本的模式。

拼装式

没有骨架或少许骨架现场焊接，然后将围护结构（彩钢复合板）固定到结构上去，特点：经济实用，好的移动次数一至两次，复合板的损坏率高，现场操作量大，人工耗费多，费用将会提高。

拆装式活动房的优点：

一、可方便快捷的进行组装和拆卸，安装过程只需简单工具。平均每人每天可安装20-30㎡，六人只需要两天即可完成3K*4K的标准活动板房一栋。

二、通用标准化，可实现工业化生产。

三、可库存、可多次周转使用，损耗率低。免去了传统建筑施工中需建设拆迁临时办公、生活设施的环节。

四、不受运输限制。

五、可根据客户的需求，以标准模数进行空间组合，建造任何尺寸的建筑，小到商亭，大到飞机库或几层楼房。

六、环保。不需使用大量砖、油毡、石棉瓦等材料，不会遗留大量建筑垃圾污染环境。

七、轻钢结构均进行防腐喷漆处理，正常使用寿命可达10年以上，年平均使用成本大大低于其他材料搭建的同类房屋。

八、房屋整体美观大方、色泽鲜明、质感柔和、板面平整，具有良好的装饰效果。布局灵活，门窗可设置在任意位置，室内隔断可以在任意横向轴线设置。楼梯设置在室外。结构防水，房屋采用结构防水设计，不需另做任何防水处理。活动房图册装配式

现场组装，用螺栓将轻钢标准杆件连接成骨架，然后将围护结构插到骨架的预留槽里面形成的房屋。